Und da ja jeder gerne feiert und Geschenke auspackt wünschen auch wir euch
ein schönes Fest.
Also frohe Weihnachten.
wünschen euch
Die Jungs und Mädels vom Blog
Eingestellt von Burnsi um 14:25 2 Kommentare
Eingestellt von Fazer um 22:12 7 Kommentare
Eingestellt von Elvis um 11:11 9 Kommentare
Nabend, wass soll ich sagen, wollte meinem AXIAL vorhin auf ne geschlossene Bacplatte umbauen, bau den Motor aus, den Seli ab und was seh ich, ein kleines Alustück im Kurbelgehäuse!
Bin dann zu Nitro (Alex) gefahren (is ja gleich um die Ecke) und da ham wir nochmal 2 gefunden!
Sind vom Kolben abgegangen. So wie es aussieht, fehlt da nochmehr!!!
Shit!
Weis ned wie das passieren kann! Hab doch gerade erstmal knap 2 liter durch.
Naja, werd mal mit dem Händler telefonieren. Bin ja mal gespannt, was da rauskommt.
Grez, pfiffer
Eingestellt von pfiffer um 22:18 2 Kommentare
Hab mal a weng Lackiert und das is Rausgekommen
So das is sie, Kommt aber net so hell raus,da mei Digicam is nemmer die beste
Eingestellt von Alex um 19:05 4 Kommentare
Labels: Mantis
Eingestellt von Burnsi um 14:40 3 Kommentare
Labels: MTA-4
Hallo, bin der neue und dachte ich Stell mich mal vor.
Mein Nickname ist tsvmodelbau und im Rl heiße ich Rüdiger, komme auf Burgoberbach und Betreibe RC-Modellbau schon seid 4-5 Jahren bisher nur mit 1:10 Elektro Glattbahnern und bin jetzt auf den geschmack eines Verbrenners gekommen.
Natürlich nicht irgendeinen sondern einen Mantis mit einem Axial 28Spec Motor.
Den Mantis habe ich Gebraucht zu einem gutem Preis von einem Bekannten bekommen.
Mit einem Hitec Hs-5985Mg Digital Servo für die Lenkung und einem Hitec 645MG Gas/ Brems Servo.
Motor war keiner dabei, dieser wurde extra gekauft.
Eingestellt von tsvmodelbau um 23:00 6 Kommentare
Labels: Mantis
Heute will ich mal die neueste Errungenschaft vorstellen. Mein Sohn wollte auch ein Auto haben, und da uns der Hausjump in Gallileo imponierte fiel die Wahl auf den Urvater aller Truggies, den Jamara Jammin X1 CRT.
Verbaut ist ein SH Motor, genauer ein SH PT28xM - P6.
Alles in allem macht das Auto einen sehr stabilen Eindruck, wer meine Fahrweise kennt weiß daß das eigentlich am wichtigsten ist. Fahren konnten wir noch nicht, das Wetter erlaubt es momentan nicht.
Aber irgendwie denke ich daß das Auto nicht das richtige für meinen Sohn ist. Ich habe irgendwie den Eindruck es ist nicht altersgerecht. Naja, dann fahr ich ihn halt solange für ihn ein :-)
Eingestellt von Burnsi um 17:46 6 Kommentare
Labels: Jammin
Heute wollt ich mal die Karre vom Sand befreien und musste dabei leider feststellen,das die Karro nicht wie gewohnt leicht zu öffnen geht. Grund war schnell gefunden:
Die vorderen Halter hat es durch die Karo geschlagen. Wie auch immer das passiert ist (bin ja net so oft,aber trotzdem schlecht genug gesprungen) ,ich muss mir da mal was überlegen.
Zumindest werd ich mir mal einen Lexankleber besorgen,sowie allerlei andere Sachen um das zu verstärken.
Zwei kleinere Risse hab ich auch gefunden. Fällt soweit nicht auf das ganze,nur soll es halt auch nicht weiter reissen. Will das Ding net unbedingt gleich wegwerfen müssen.
Werde in nächster Zeit dann wohl doch einen Überrollbügel einbauen. Bis das ereldigt ist, und falls wir nochmal fahren,is der Notfallplan eingetreten (dank Farbresten zumindest ähnlich *g*):
Einzig der alte schwarze Lack is net ganz rausgegangen,aber was solls. Fällt eh net so auf ;-)
Eingestellt von BadMad um 20:08 3 Kommentare
Labels: Hpi Hellfire, Schäden
Das Sonntagsvideo is fertig ,
Ich hoff es gefällt euch !
Eingestellt von matrix um 22:27 7 Kommentare
He wollte auch mal eine machen,hier is sie
so und noch eins
das mit dem ständer ist nur ne schnelle Lösung gewesen,da kommt noch einer aus Metall ran
das man das ganze stufenlos verstellen kann.wie ich das mache weiß isch noch nicht.
und so legt man sie zusamen ,das man sie auch ins Auto bekommt.
den die ist 99 cm Breit und 114cm lang
so und nun kann man sie testen ok
Eingestellt von Alex um 21:51 10 Kommentare
Labels: Ramp
Nun stell ich mich auch mal kurz vor !
Ich bin Matthias und geh ab und zu mit Nitro,Elvis,Fazer und ein Paar anderen ins Bashen .
Ich hab einen Specter der ständig in der Umbaufase is . Zur Zeit is er als Montana unterwegs (Bild)
Da ich am letzten Samstag keine zeit hatte, mit euch ins Vogelschutzgebiet zu Fahren :-),
haben wir (Mitch,Christian und ich) uns spontan zum Heizen getroffen .
Wir sind dann Nachmittags ein Stündchen gefahren und dabei is auch noch ein Video enstanden .
Da is es :http://www.myvideo.de/watch/2630564
So,das wars dann erst mal von mir !
Bis Bald !
Eingestellt von matrix um 08:30 0 Kommentare
Nabend zusammen.
Möcht mich mal vorstellen.
Bin der pfiffer (Thomas) und war am Samstag das erstemal in Spalt mit dabei (in der "Eisvogel" Grube).
Mein Car is n Mantis "Spec. 2" noch in Orginalzustand.
Dachte eigendlich, dass ich den Mot. am Samstag eingefahren bekomme, hat aber leider nedganz geklappt, wegen des Eisvogel´s (obwohl man den ja garned gesehen hat- GRINS).
Naja, am Sonntag war ich mit Alex (der mich übrigens mit dem RC-Virus angesteckt hat ;-) ) dann noch in Sinbronn. Habs aber da auchned ganz hinbekommen, da mein Servohorn vom Lenkservo nedmehr mochte.
Mal kuken.
Hier mal ein Bild vom Mantis (okok, is halt noch orginal- GRINS)
Also bis Denne
PS: Hab auch noch n Audi A4 in 1/10 mit Elomot. Der Mantis macht aber um Welten mehr Spass ;-)
Eingestellt von pfiffer um 21:57 2 Kommentare
Labels: Mantis
Weil uns diese dumme S** hier:
ab heute die Sandgrube vor Spalt gründlich vermießt hat (Vogelschutzgebiet),mussten wir eine neue suchen..nämlich nach Spalt... *gg* Es ist da hin leider ein Stückchen weiter,aber im grossen und ganzen waren wir eigentlich nicht mal so unglücklich darüber. Weil,mehr als doppelt so gross und viel mehr Abwechslung (wenn wir da net auch raus fliegen *g*)
Auf den Fotos schlecht zu erkennen,wie gross das is. Video wird nachgereicht ;-)
So, hier isses:
Eingestellt von BadMad um 22:25 2 Kommentare
Labels: Strecken
Falls euer MTA-4 mal nicht auf den 2. Gang schaltet könnte es am Zahnrad liegen. Heute wars soweit, er schaltete nicht mehr.
So machte das Fahren natürlich keinen Spaß, also Heim und raus mit dem Getriebe. Es deutet sich schon an als man am Hauptzahnrad merkte daß es sich etwas hackelig drehen läßt. Hier die Bilder wie das Zahnrad vom 2. Gang aussieht. Der Schaltpunkt war definitiv nicht zu spät eingestellt, manche hörten das schalten nicht mal. Ich habe den Slipper ganz zudrehen müssen, denn wenn der nur 1/8 auf is verschmort mir das HZ.
Warum gibts diese Zahnräder nicht aus Metall?
Wieder mal ne Bestellung raus.
Eingestellt von Burnsi um 22:13 1 Kommentare
Eingestellt von Elvis um 12:28 4 Kommentare
Labels: Ramp
Badmad, Elvis und ich haben uns entschlossen ne Radarpistole zu kaufen.
Die ist jetzt da und einsatzbereit, mal schauen was die Karren wirklich bringen :)
Wens interessiert kann sich bei Kabel 1 den Bericht anschauen:
Radarpistole
Eingestellt von Burnsi um 16:18 6 Kommentare
Nachdem ich die Rampe von Elvis gesehen hab (und das die net grad sooo gut hält) hab ich mich mal selbst ran gemacht und nach ca 6h kam das dabei raus:
Nach nochmal ca 2h sah se dann so aus:
Für alle die sich Fragen was daran 2h gedauert hat mal ne kleine Erklärung
Die erste 3/4h ging dafür drauf des wir (meine Schwester und ich) versucht ham ne Schablone für die Schrift zu machen da des aber net so recht was geworden is eben doch freihand.
Dann hammer mit schwarzem Kunstharzlack angefangen des Teil schwarz zu machen und wollten dann den roten Punkt mit Acryllack machen und haben gemerkt das man halt des was auf den Dosen steht schon lesen sollte Zitat von der Kunztharzlackdose: "Nicht mit Acryllack überlackierbar".
Also erstmal kugt was no da is und ne Dose Grundierung gefunden so gings dann auch einigermaßen also gewartet bis alles trocken is und sich das Werk mal angeschaut.
Nach ein paar min dachte ich mir nur sch*** die Rampe war beim Lackieren zusammengeklappt und wenn die zusammengeklappt is steht der untere Teil hoch und wir ham da den Punkt hin gemacht auf gut Deutsch alles nochmal von vorne so bekommt man da ganz schnell mal 2h rum.
Eingestellt von Sebb um 01:47 3 Kommentare
Labels: Ramp
Nach a wenig hin und her entschied ich mich für die Big Joe und als Felgen die Wabash beides von Proline, die Felgen noch schnell weng geköchelt und ich find des Ergebnis kann sich sehen lassen.
Da beim letzuten mal der Rückwärtsgang rum gesponnen hat hab ich auch gleich des FOC eingebaut. Bilder davon hab ich aber keine da ich keine cam da hatte und eigentlich hats ja der Burnsi scho beschrieben.
EDIT: Hab mal a üaar Vergleichfotos gemacht
Eingestellt von Sebb um 00:50 2 Kommentare
Labels: MTA-4