Streckenbau - Klappe die Vierdreiviertelste

So ich war heute mal beim Fazer ein paar Reifen holen, denn der hat ja so viele das er sie verkaufen muss :-)

Nachmittags hab ich dann die Strecke noch für den Sonntag vorbereitet. Also zieht euch warm an, denn es gibt jetzt viele Kurven. Also für Sonntag den sensiblen Gas- und Lenkfinger mitbringen.

Aber nun die Bilder:

Racetrack

Video vom 24.08.2008

Streckenbau - Klappe die Viereinhalbste

Dank der Vorarbeit von Pfiffer im Laufe dieser Woche, haben Elke und ich heute die Strecke mal für Sonntag fahrtauglich gemacht.

Aber Bilder sagen mehr als tausend Worte:

Pfifer hat viel Erde bewegt:

Und wir haben dann diese noch ein bischen geformt.

Kies wurde auch geschaufelt und verteilt:

Reinfahren kann man jetzt auch :-)

Somit sollte es ein lustiger Race-Sonntag werden.

Streckenbau - Klappe die Vierte

Und wieder ist ein arbeits- und erfolgreicher Samstag vorrüber.

Passiert ist folgendes auf der Strecke:

Der Sprunghügel wurde angefangen. Da wir nicht mit schwerem Gerät auf die Strecke konnten, wurde die Schaufelei wieder abgebrochen. Hier heißt es auf besseres Wetter zu warten.



Am Fahrerstand wurde auch weiter gebaut:



Und dann wurde gleich noch die Treppe aufgebaut (nur das Geländer fehlt noch)



Beides zusammen sieht dann so aus:



Der Zaun wurde auch aufgestellt und ein Folie auf die Anfahrt der Brücke geklebt:



Das waren die Arbeiten für Heute. Da es wiedereinmal geregnet hat war es wieder nix mit dem Schlauchfüllen, aber das kriegen wir noch irgendwann mal hin. :-)

Zum Schluss noch die Aussicht vom Fahrerstand:

Neues Gesicht fürn Losi

So hab meine neue Karo Lackiert.
Und da ist das Ergebnis

Streckenbau - Klappe die Dritte

So ein kleiner Arbeitsansatz ging am Samstag den 09.08 über die Bühne. Diesmal aber nur im kleinen Kreis, da nur Holzarbeiten auf dem Plan standen, da der Sand für die Schläuche wieder nass war und die Erde für die Sprunghügel noch nicht da ist.

Aber mal zu dem was war.

Danke fürs Streichen Assi, ich kann meine Handschuhe nicht mehr Riechen :-)

Das Provisorum an der Brückenauffahrt wurde auch auf 3m verbreitert, und die Geländerbalken und der Betoplanbelag wurde auf die Container montiert.

Pfiffer, Pfiffers Dad, Sebb und ich haben dann mit Flutlicht (Deutz läßt grüßen) die Betoplanauflage fertig gemacht. Hier das Ergebniss.

Alter Bekannter in neuem Kleid

Endlich habe ich es geschaft meine Pro-Line Crowd Pleazer 2.0 Karo für den Jammin zu lackieren. Beim lacken habe ich gemerkt, das ich noch viel zu lernen haben. Das Schneiden ist das Schwierigste für mich. Aber genug der Worte hier die Bilder.

Streckenbau - Klappe die Zweite

So am 02.08.2008 war es wieder so weit, der Bau an unsere Strecke ging weiter.

Auf dem Plan stand diesmal das Aufstellen der Brücke, Fertigstellen der Steilwandkurve und Aufstellen des zweiten Containers.

Soweit der Plan.

Hier die Bilder was wirklich passiert ist.

Der zweite Container wurde grundiert und aufgestellt, auch die Holzunterkonstruktion ist draufgekommen und zum Schluss wurden beide Container noch grün lackiert.

(Gute Arbeit Sebb, hoffe dein Tennisarm, Ähh Lackierarm ist wieder besser. :-))

Unter der Brücke mussten noch eine Drainage gelegt werden, damit das Wasser nicht stehen bleibt. Außerdem mußten wir die Anfahrt noch verlängern damit der Winkel besser ist, dies geschah jetzt erst mal provisorisch, wird aber noch verbreitert.



Die Steilwand wurde jetzt mal mit Brettern erhöht, mal schauen wie sich das fährt. ;-)

Wir sind wieder eine Schritt weitergekommen und hatten wieder richtig Spaß.
Nur das Schläuchefüllen war wieder nicht der Hit, da der Sand wieder nass war.

Nach dem Füllen der Schläuche sieht man dann so aus:

(Gell Assi und Waiki)

Soweit der Arbeitseinsatz vom 02.08.2008. Beim nächsten Einsatz ist geplant den Fahrerstand und den Doppelsprunghügel fertig zu stellen.