Samstag, 10. Juli 2010

Jammin X2 Reloaded

Da mein alter Jammin in der Zwischenzeit vom X1 zum X2 gewordern ist, braucht Sebb natürlich eine neue Karo. Somit war das Projekt geboren und das Design vom X1 musste auf die X2 Karo übertragen werden.
Hier nochmal der X1:
Jammin X1

Aber jetzt zum X2. Das Lackieren ist immer von sehr viel Abklebe- und Ausschneidarbeiten begleitet. Aber nun zu den Bilder worauf man das sehr gut erkennen kann.

  • Abkleben und lacken der Karos auf der Seite. Der Farbton besteht aus zwei Lilatönen die übereinander lackiert wurden.


  • Als nächster Schritt wurde dann der Überrollbügel lackiert. Und wieder hieß es sauber abzugkleben.

  • Weiter gehts mit dem Carboneffekt zwischen dem Überrollbügel

  • Jetzt ist das lila auf dem Dach an der Reihe. Und wieder heißt es Klebeband entfernen und alle Kanten zu den anderen (unlackierten) Flächen sauber abzukleben.

  • So nun aber zum Endspurt. Jetzt musste die Front mit Grün lackiert werden. Dabei wurden die Kanten mit einem dunkleren Grünton hervorgehoben. Somit mussten nun nur noch die Trennlinie zwischen Grün und Lila demaskiert und die Fensterrahmen ausgeschnitten werden.


Danach noch eine Ladung Nitrolack innen drüberlackiert und die Schutzfolie runter und fertig.




Mir gefällt die Karo ganz gut. Am liebsten würde ich sie behalten, aber unser Sebb braucht ja auch was zum Fahren :-).

Die Arbeitzeit bei diesem Projekt belief sich auf ca. 24 Stunden.

Sonntag, 18. April 2010

"Fuhrpark" 2010

So sieht er aus mein "Fuhrpark" für 2010



Die Karo auf dem X2 CR-Pro ist ´ne alte KOD Karo, die ich nur passend gemacht habe

cu
Fazer

Samstag, 6. März 2010

X2-CR PRO Zusammenbau

Ich hab´s mir ´mal leicht gemacht und den Zusammenbau in einer Slideshow bebildert
Das Car ist soweit fertig - bis auf die Karo, aber zum lackieren passen die Temperaturen noch nicht und zum Design ist mir auch noch nicht wirklich etwas eingefallen :-)


Eine tolle Beschreibung mit Tipps und Tricks gibt es hier
klick mich

cu
Fazer

Montag, 25. Januar 2010

Schäden / Nachtrag zum Saisonende 2009

Differenzialzahnrad aus dem Mitteldiff von meinem X1T




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Und das sind die Reste von der Kupplungsglocke und dem Hauptzahnrad von meinem KOD





Samstag, 8. August 2009

Crawler Karo für X1-CRT

Restposten beim großen "C"
Crawler Karo lackiert für 12.95 €, da dachte ich mir evtl. kann ich Sie ja passend für meinen Jammin X1-CRT machen.
das kam dabei heraus.
OK Felgen- und Karo-Gelb passt überhaupt nicht





Samstag, 11. April 2009

Mein Jammin X1 CRT 2009

Für das Jahr 2009 hat mein X1 CRT ein neues "Herz" bekommen


AXE MOTOR ROSSI

Mamba
Code: 202R21
PS: 2,94
min-1: 41200
Bohrung: 16,44 mm
Hub: 16,48 mm
Kanäle: 7 + System Buster
Kurbelwelle: 14 mm SG, mit Bronze 1-fach gewuchtet
Kerze: Standard





Damit die Power auch richtig zur Geltung kommt, natürlich passendes Reso + Kupplung

• RT Speed 2.5 Extended Kupplung Carbon

• RT Kupplungsglocke Extended # 14 Zähne

• RT Dichtkugellager (2) 5x10x4mm

• RT Spezialwerkzeug II # Speed 2.5

und da die Karosserie zum Ende 2008 doch ziemlich mitgenommen aussah, bekam mein Truggy noch einen neuen Symbio 2 "Deckel" oben d´rauf




Die ersten Eindrücke des neuen Motors samt Reso und Kupplung vom 10.04.2009 waren mehr als positiv.

Mittwoch, 28. Januar 2009

Das erste mal ...


So,
hab mich jetzt auch mal am Lackieren geübt und hab die Crowd Pleazer 2 Karo bespritzt.
Fürs erste mal hab ich ein ziemlich einfaches Muster gewählt.
Und das is dabei raus gekommen:











Ein paar Stellen sind mir nicht so gut gelungen wie z.b. das zeichen vorne rechts.





















Nu hab ich noch den Spoiler und die Felgen mit Simplicol gefärbt.
Der Spoiler ist ganz gut geworden. Bloß bei den Felgen hat es nicht so gut geklappt.
is eher ein dunkles Grau geworden.
Hab dann alles noch mit lexanspray überzogen.
mal schauen obs hält:-)