mta getriebeschaden - die zweite

wie die meisten wissen, hab ich jetzt nen 28er tt-pro motor mit 3-kammer-reso im mta.
nur leider mag das mein getriebe anscheinend nicht so.
zu sehen sind, komplett zahnloses 2te-gang zahnrad, und zu 2/3 entzahntes 1te-gang zahnrad.
den getriebehauptrad-pin wo es zerlegt hat, habe ich kein bild gemacht.

hab erst mal das 1te-gang zahnrad ersetzt, und den 2ten gang gesperrt,
der pin wurde durch federstahl-pin ersetzt.

-hoffe, das dies nun für den rest des jahres hält, nächstes jahr kommt ein s50-getriebe rein.

gruß, banzer.

RC Race September 09

X1 CRT - Brushlessumbau- und weiter gehts- ENDLICH lol

Hallo erstmal- habe die letzten Tage meinen X1 crt zum grössten Teil fertig umgebaut.
Es fehlen nurnoch ein paar Einstellungsarbeiten.Aber seht selbst:

Ok, nachdem ich jetzt doch ne längere Pause (ca. 3 Monate lol) in Sachen X1- Umbau eingelegt hatte, musste es doch endlichmal weitergehn.

Zuerst habe ich mal ne passende Halterung für den Kühllüfter des Motors gefertigt und eingebaut:





Dann kam der Reglerhalter dran. Hatte ihn schon fertig, aber dann nochmal neu gebaut, da ich den Regler doch ne bessere Position finden musste.
Ursprünglich sollte er vor das Mitteldiff mittig über die Antriebswelle, aber das war dann dochnicht so optimal. Darum musste ich den Halter nochmal überarbeiten.
Heraus kam dies (das erste Pic zeigt einen der Steher, die ich aus men Buggy noch hierliegen hatte und auf der Drehbank angepasst habe).














Soweit sogut- nun habe ich noch den Lipohalter eingebaut, die Kabel verlegt und die Stecker an den Regler gelötet.
Auserdem habe ich noch ein UBEC mit eingebaut, um die Spannungsversorgung des Lenkservos und des Empfängers auch vom Lipo abnehmen zu können.
Somit ist ein extra Empfängeraccu überflüssig ;-)











Hab den X1 in fahrfertigem Zustand (incl. Empfänger, Lipo, Karo und Reifen) gewogen.
Sein Gewicht beträgt nun 4615 Gramm.
Mal schaun wie er sich auf der Strecke schlägt.

getriebeschaden am mta4

am sonntag auf der strecke machte sich bei meinem mta das getriebe laut bemerkbar!
beim fahren hat es bei voll-last laut zu rattern angefangen,
und später schaltete es nicht mehr in den zweiten gang.

hier ein bild.
ich trau mich fast nicht zu sagen, was für ein motor das geschafft hat!!!
-ein 25er force-motor mit 52er efra-reso

CVD Defekt am RC8T

So nach den durchwegs positiven Erfahrungen mit meinem RC8T kam nun der erste Defekt.

Der Pin in der Antriebswelle hat sich gelockert (obwohl die normal eingepresst sind und sich nicht bewegen sollten) und in den Querlenker gefressen.

Dann habe ich versucht den Pin wieder einzukleben und mit Schrumpfschlauch am Mitnehmer das Ganze zu sichern, das hat aber nur 4 Tanks gehalten.

Somit hab ich einfach ein M3 Gewinde in die Antriebswelle geschnitten und den Pin mit dem Dremel leicht angefräst. M3 Madenschraube eingeklebt und somit sollte der Pin da bleiben wo er ist.

So kann man sich einfach 25€ sparen :-)

Crawler Karo für X1-CRT

Restposten beim großen "C"
Crawler Karo lackiert für 12.95 €, da dachte ich mir evtl. kann ich Sie ja passend für meinen Jammin X1-CRT machen.
das kam dabei heraus.
OK Felgen- und Karo-Gelb passt überhaupt nicht

X1 CRT - Brushlessumbau

Ok, hier stell ich Euch mal meinen X1 CRT Brushless- Umbau vor.

Erstmal hab ich den X1 entkernt und zu Burnsi gefahren, der hat mir dann den Motorhalter gefräst (An dieser Stelle erstmal ein fettes Merci an Burnsi für seine Hilfe, er hat mich in wesentlichen Dingen sehrgut beraten und mir nen Haufen Tip´s gegeben!!!).
Danach hab ich die Radioplatte gekürzt, da ich ja nurnoch das Lenkservo benötige und auserdem kein Platz mehr für die "normale" Radioplatte ist
Achja, für den Umbau verwende ich die MambaMax Monster 2200 Combo von castle
Hier mal ein Bild mit schon verbautem Motorhalter, gekürzter Radioplatte und Lenkservo (DS 9900)
Gewicht bis jetzt 2760 Gramm





Verbauen werde ich diesen Lipo
Gewicht: 610 Gramm





Auf der Suche nach ner kleinen RC- Box hab ich kurzerhand eine vom LRP S8 BX genommen, die ich noch hier hatte.
Und so werde ich die ganzen Komponennten anordnen. Sieht ganz gut aus denke ich.
Das Gewicht beträgt jetzt übrigens 3560 Gramm (incl. Accu, Accuschale, Regler Motor, Motorhalter, Ritzel, Lenkservo, Rc-Box und Empfänger).




Fortsetzung folgt ;-)

08 06 2009

http://www.youtube.com/watch?v=T3nnvo9z0mo

Team Associated RC8T

Da das Buggyfahren zwar ganz lustig ist, aber ich doch lieber bei den Truggy's bleibe, habe ich mir doch wieder eine Truggy zugelegt.

Dabei handelt es sich um eine RC8T in der Team-Variante der als Vorführwagen eines Shops fungierte.
Aber nun zu den Fakten:

• Motor: RB WS7II
• Reso: Reckward EFRA 2041
  
• Servo Gas/Bremse: Ace DS1015
• Servo Lenkung: Ace DS1015

Als das Auto am Samstag angekommen ist, war ich auf den erste Blick von der sehr guten Verarbeitungsqualität begeistert.
Die leichtgängige Lenkung in Verbindung mit dem DS1015 ist auch eine Wucht und der Lenkeinschlag ist riesig.
Die erste Testfahrt wird zeigen ob der RC8T das hält was er verspricht.
Aber nun zu den Bildern:

Race am 26.04.09

Hab jetzt au mal kleines Video gemacht leider nimmt meine Billigkarmera den Ton sehr leise auf also muss man weng lauter drehen.

Lob und Kritik sind erwünscht.

LRC,racen am Samstag

Hi,
hier ist ein kleines Video vom 25.04 .

Mein Jammin X1 CRT 2009

Für das Jahr 2009 hat mein X1 CRT ein neues "Herz" bekommen


AXE MOTOR ROSSI

Mamba
Code: 202R21

PS: 2,94

min-1: 41200

Bohrung: 16,44 mm

Hub: 16,48 mm

Kanäle: 7 + System Buster

Kurbelwelle: 14 mm SG, mit Bronze 1-fach gewuchtet

Kerze: Standard

Damit die Power auch richtig zur Geltung kommt, natürlich passendes Reso + Kupplung

• RT Speed 2.5 Extended Kupplung Carbon

• RT Kupplungsglocke Extended # 14 Zähne

• RT Dichtkugellager (2) 5x10x4mm

• RT Spezialwerkzeug II # Speed 2.5

und da die Karosserie zum Ende 2008 doch ziemlich mitgenommen aussah, bekam mein Truggy noch einen neuen Symbio 2 "Deckel" oben d´rauf

Die ersten Eindrücke des neuen Motors samt Reso und Kupplung vom 10.04.2009 waren mehr als positiv.

Eine verrückte idee

mir war Langweilig und hab ne Beschäftigung gesucht. Da komm ich im Keller mal wieder an ein paar alten ( kaputten ) Spielzzeug rc cars vorbei ...

da kam mir ne Idee

und die idee sieht jetzt so aus:

und noch ne Karo:

Es gibt immer ein erstes mal

hi leute

hab etz mal meine Mad Fighter Karo lackiert und das hier ist dabei raus gekommen:

@ Fazer: Danke für des klebeband

das war´ s mal wieder

mfg lukas

Karo gebrusht

So, hab jetzt mal wieder ne Karo mit der Airbrush lackiert.
Hier will ich euch mal meine Vorgehensweise zeigen.

Als erstes hab ich die ganze Karo innen mit Malerkreppband abgeklebt.
Dann kommt der erste schwierige Teil, nämlich das aufzeichnen des Musters.



Hier kann man seine Karo nach eigenen Wünschen gestalten.

Jetzt zum 2. schwierigen Teil, nun muss das Muster nacheinander ausgeschnitten werden.
Ich verwende dazu ein Skapell mit Wechselklingen.
Beim lackieren sollte immer von Dunkel nach Hell gearbeitet werden.
Und so werden dann die einzenen Farben aufgebrusht.Und hier die fertige Karo:



Aber bei meiner nächsten werd ich Flüssigen Maskierfilm benutzen, da er besser zum schneiden ist, und sich besser an die Karosse legt.


So das war ein kleiner Einblick, so wie ich das mache.

Mein neuer

Bilder sagen mehr als Tausend Worte

Grösserer Umbau...

So,da es mal wieder Zeit für paar Änderungen war und man im Winter ja eh in der Richtung nix zu tun hat,hab ich mal den Motor geändert....

...dabei kam mir die Idee auch gleich mal ein Zweigangetriebe einzusetzen,das hat man ja heute so....

...ausserdem hab ich sowas wie ne Skidplate geschnitzt um grössere Akkus einzubaun,weil ich auch auf 2 Lenkservos umgebaut hab....
...dabei kam mir der Gedanke,ne neue Karo wär auch mal nicht sooo übel,das macht ja Spass.....

....dabei kam mir so der Gedanke,änderst die Räder noch ab....



...naja und zum Schluss bin ich zu der Überzeugung gekommen,kann ich auch gleich LST 2 drauf schreiben ;-)