Heute wollt ich mal die Karre vom Sand befreien und musste dabei leider feststellen,das die Karro nicht wie gewohnt leicht zu öffnen geht. Grund war schnell gefunden:
Die vorderen Halter hat es durch die Karo geschlagen. Wie auch immer das passiert ist (bin ja net so oft,aber trotzdem schlecht genug gesprungen) ,ich muss mir da mal was überlegen.
Zumindest werd ich mir mal einen Lexankleber besorgen,sowie allerlei andere Sachen um das zu verstärken.
Zwei kleinere Risse hab ich auch gefunden. Fällt soweit nicht auf das ganze,nur soll es halt auch nicht weiter reissen. Will das Ding net unbedingt gleich wegwerfen müssen.
Werde in nächster Zeit dann wohl doch einen Überrollbügel einbauen. Bis das ereldigt ist, und falls wir nochmal fahren,is der Notfallplan eingetreten (dank Farbresten zumindest ähnlich *g*):
Einzig der alte schwarze Lack is net ganz rausgegangen,aber was solls. Fällt eh net so auf ;-)
Dienstag, 6. November 2007
Teuer =/= gut
Eingestellt von BadMad um 20:08 3 Kommentare
Labels: Hpi Hellfire, Schäden
Mittwoch, 19. September 2007
Frontrammerupdate
Wie unten erwähnt , hab ich durch die grösse der Karosse noch ne Idee gebraucht,da der Hellfire keinen Rammschutz dabei hatte.
Fündig wurde ich in meinem Metallbaukasten der Firma Trix *g* . Die Bleche sind stabil,aber nicht zu fest und relativ leicht. Kann ma gut verarbeiten. Vermutlich werd ich noch einen Schaumstoff davor machen. Befestigt an den Originalhalterungen des Front und Heckrammers kann die ganze Sache noch 4 oder 5cm zurückfedern,gibt also net die ganze Energie ans Chassis weiter.
.jpg)
Übrigens,mit dem Kabelbinder lässt sich der Tank zum nachfüllen öffnen. Mal sehn wie lang das hält.
Das wars mal wieder,bis zum nächsten mal. Denn heute is nicht alle Tage,ich schrott weiter keine Frage . xD
Eingestellt von BadMad um 22:23 1 Kommentare
Labels: Hpi Hellfire
Sonntag, 16. September 2007
Die alltägliche Frage des Aussehns :)
Schon beim Rex kam mir der Gedanke ,mal nen anderen Deckel zu probieren. Buggys gefallen mir an sich überhaupt nicht,nur eine andere Karosse is da schwieriger drauf zu machen,weil die Kisten ja recht klein und auch überhaupt nicht dafür vorgesehn sind. Also musste der Hellfire herhalten. Bei dem is das allerdings auch nicht viel anders,Karossen gibts so gut wie keine und wenn,dann eben Stadium Truggys....nur sowas ham wir ja schon drauf. Meiner Ansicht nach kann man sich am besten beim Zubehöhr vom Savage bedienen. Für die Kisten gibts einfach alles und die Karossen muss man halt ein bischen abändern,dann passt das schon.
Also,so gings los nachdem der Postmann da war:
Das ist ein Chevrolet El Camino noch recht durchsichtig,aber ich war verblüfft,wie gut die Karo da drauf passte. Also,rann ans Messer und das Ding in Form bringen:.jpg)
Ich musste wenig am Chassis ändern,das meiste passte soweit. Klar,der Motor sitzt wo anders als beim Savage,aber das ist ja kein Problem,wo man schneidet. Der Auslass für den Heckspoiler is auch nicht vorgesehn,aber recht schnell gemacht. Auf der Seite des Resonanzrohres musste die Sidepipe dran glauben,aber gut,da is ja jetzt ne grössere *g* .
Dann gings ans abkleben:
Sehr hilfreich dabei:
Gefährliche Messer musst ich feststellen *gg* . Übrigens ist meiner Meinung nach glattes Kreppband zum abkleben besser als die Folie ,die bei der Karosse beilag. Das Design kann man von aussen gut mit einem Folienstift anzeichnen weil ja noch eine Schutzfolie aussen drauf ist die erst nach dem lackieren entfernt wird.
Wenn soweit alles abgeklebt ist,kann man theoretisch mit lackieren anfangen. Die zu lackierenden Flächen evtl. nochmal entfetten,dann kanns losgehn.Die dunklen Farben zuerst,in meinem Fall schwarz und zwar in mehreren Durchgängen auftragen.Nicht alles auf einmal dick besprühen,das könnte sonst rissig werden. Ergebnis is das:
Hier ist bereits das Abgeklebte für die zweite Farbe enfernt. Die Scheiben und der Motor natürlich noch nicht. Also,die jetzt zu lackierenden Flächen kurz reinigen und weiter gehts:
Nimmt ja schon langsam Form an :) Nun Fehlt nur noch silber (eigentlich sollte es Chrom werden,aber das gibts wohl von dem Hersteller nicht und man sollte es unterlassen,Farben verschiedener Hersteller zu nehmen,der Lack kann sich ablösen und die Karosse unbrauchbar werden). So,also silber:.jpg)
Die Stosstange vorne,sowie der Scoop sind extra und werden später angeschraubt. Nachdem silber fertig war,wurde nur noch ein Nitro BLocker in die Karo eingebracht der angeblich verhindern soll,das der Sprit die Farbe wieder anlöst. Ob das was taugt weiss ich net,teuer wars zumindest. *g* Danach fing der Zusammenbau an,war gar net so einfach das Zeug grad hinzukriegen,die Stosstange ist immer noch weng schief,aber gut,wer weiss wie lang die dran ist,wenn man mal fährt.Nebenbei hab ich mal die Felgen aussen schwarz lackiert,weiss passte irgendwie gar nicht mehr.
Nun die Aufkleber,da gibts eigentlich nicht viel zu sagen. Die Windschutzscheibenaufkleber sind nicht so der Hit finde ich,würde ich nächstes mal nicht mehr benutzen.Der Heckspoiler wird wohl noch gegen ein schwarzes evtl. etwas kleineres Modell getauscht. Das Orange hat net so funktioniert wie es sollte. Das Ergebnis sieht im Moment so aus:.jpg)
.jpg)
Ok,also der Spoiler is so wirklich Mist,das wird geändert und ja ich weiss,die Stosstange is schief. *g*
So,die Farbwahl und auch die Karo ist natürlich net jedermanns Sache,aber hätte trotzdem gern eure Meinungen dazu (wenn se gut sind xD) ,ganz so schlimm wie ich erwartet hab is net geworden *g*.
Eingestellt von BadMad um 23:33 2 Kommentare
Labels: Hpi Hellfire
Donnerstag, 23. August 2007
Wenn der Postmann 2mal klingelt *g*
So,bei mir kam Gestern auch ein Paket. Eine Gelegenheit wie die werd ich wohl so schnell nicht mehr bekommen dacht ich mir,und daher musste ich zuschlagen. Also,da is er:
Hab ja viel davon gehöhrt,und für einen Normalsterblichen is der HPI Hellfire wohl er unintressant,da der Neupreis für ein bischen Sandgruben Bashing einfach zu hoch ist (ausser ma hat echt zuviel Geld *g*). Den hier hab ich recht gut erhalten für einen Bruchteil des normalen Kaufpreises,allerdings ohne Motor und Servos ,aber mit Funke und Empfänger bekommen. Da konnte ich nicht nein sagen *g* . Neuer Motor kam ja erst die Tage an (siehe weiter unten). Er macht einen guten Eindruck was die Technik angeht,hoff mal das hält auch alles was aus ..jpg)
Die Karosse lag unlackiert mit Dekosatz bei,musste man natürlich ändern,wobei das nicht die entgültige bleiben wird,das steht fest. Bisl schwarz vorerst und gut ist..jpg)
Der Frontrammer fehlt leider,is aber wohl eher unproblematisch den zu ersetzen. Gibts alles in der Bucht. Jetz fehlen eigentlich nur noch ein paar Fahrberichte,die werden folgen (mit Sicherheit *g* ).
Eingestellt von BadMad um 16:55 2 Kommentare
Labels: Hpi Hellfire


