Alpha Z852

Unser Vereinskollege Torty hat sich eine Motorkombi für seinen S8BX von Alpha zugelegt.
Der Motor verspricht durch die Wettbewerbsmotorwerte und den doch günstigen Preis eine gute Investition zu sein.

Hier die Daten vom Hersteller:
Hubraum 3,49ccm
Power ~2,7 PS
UPM 38.500rpm
Möglich UPM 5.000 / 44.000rpm
Bohrung 16.30mm
Hub 16.80mm
Kanäle 5+2
Welle 14mm SG
Vergaser 8mm
Kerze Turbo

Und jetzt die Bilder:


Dieses Wochenende wird der Motor seinen Jungfernfahrt machen. Der Erfahrungsbericht von Torty folgt noch.

Mein Jammin X1 CRT 2009

Für das Jahr 2009 hat mein X1 CRT ein neues "Herz" bekommen


AXE MOTOR ROSSI

Mamba
Code: 202R21

PS: 2,94

min-1: 41200

Bohrung: 16,44 mm

Hub: 16,48 mm

Kanäle: 7 + System Buster

Kurbelwelle: 14 mm SG, mit Bronze 1-fach gewuchtet

Kerze: Standard

Damit die Power auch richtig zur Geltung kommt, natürlich passendes Reso + Kupplung

• RT Speed 2.5 Extended Kupplung Carbon

• RT Kupplungsglocke Extended # 14 Zähne

• RT Dichtkugellager (2) 5x10x4mm

• RT Spezialwerkzeug II # Speed 2.5

und da die Karosserie zum Ende 2008 doch ziemlich mitgenommen aussah, bekam mein Truggy noch einen neuen Symbio 2 "Deckel" oben d´rauf

Die ersten Eindrücke des neuen Motors samt Reso und Kupplung vom 10.04.2009 waren mehr als positiv.

Mal nen anderen testen

So hab mir mal günstig einen anderen Motor für den Losi besorgt.
Es wurde ein GO 25Laut Vorbesitzer hat er ca. 7 Liter durch, diese recht kurze Laufleistung ist auch an der noch sehr guten Kompression zu merken.


Und hier kann man sehen welche Ablagerungen rizinushaltiger Sprit in einem Motor hinterlässt.

Diese Ablagerungen sind in jedem Motor zu finden der mit rizinushaltigem Sprit betrieben wird. Deshalb fahre ich ohne.

So jetzt hoff ich auf schönes Wetter am Wochenende, damit ich den GO testen kann.