mein neuer Monstertruck

da ich meinen mta4-s21 (als diese variante hatte ich ihn gekauft),
in rente geschickt habe, hab ich einen neuen monstertruck gekauft.
es ist der ganz große bruder davon!!! ein mta4-s50!!!
-der große bruder wäre ja der mta4-s28. lol

er ist momentan in der stock-variante.
genauere daten schreibe ich erst, wenn ich die umbauten gemacht habe,
die ich noch vorhabe.

Radwuchtmaschine

Räderauswuchtmaschine für Modellautoräder
Für die Meisten nix Neues, aber ich dachte mir, bau ´mal eine und tu´s im Blog posten
Auswuchten – warum ?
Felgen und Reifen haben immer Fertigungsbedingt eine Unwucht
Die Folge : Ein nicht ausgewuchtetes Rad führt zu
-erhöhtem Verschleiß am Fahrwerk (Radaufhängungen, Lagerungen, Buchsen, Dämpfer)
Es gibt zwei Arten von Unwuchten .

Statisch = in Fahrtrichtung
Beispiel: Wird in einem Fahrradrad nur ein Reflektor angebracht, so dreht sich die Seite mit dem Reflektor immer nach unten.

Dynamisch = sind seitliche Unwuchten die erst im Fahrbetrieb auftreten
Beispiel: zwei gegenüber, an verschiedenen Seiten an einem Fahrrad-Rad angebrachte Reflektoren

Die Arbeitsweise einer statischen Auswuchtmaschine ist einfach erklärt.
Befestigt man ein Rad mittels Lager auf einer Achse oder Welle, wird sich der schwere Teil des Rades immer nach unten ( 06:00 Uhr ) drehen. Bringt man an der gegenüberliegenden Stelle ( 12:00 Uhr ) ein passendes Gegengewicht an, so bleibt das Rad in jeder Uhrzeitstellung stehen. Wie viel Gewicht ist abhängig von der Radmasse und auch eine Frage der Erfahrung

Materialeinsatz
Kugelpfanne, ein Stück Gewindestange, Aluleiste, 2 Kugellager, Achsschenkel, Radachse mit Aufnahme und zur Befestigung eine Radmutter

Soviel zur Theorie und nun ein paar Bilder



cu
Klaus

mta getriebeschaden - die zweite

wie die meisten wissen, hab ich jetzt nen 28er tt-pro motor mit 3-kammer-reso im mta.
nur leider mag das mein getriebe anscheinend nicht so.
zu sehen sind, komplett zahnloses 2te-gang zahnrad, und zu 2/3 entzahntes 1te-gang zahnrad.
den getriebehauptrad-pin wo es zerlegt hat, habe ich kein bild gemacht.

hab erst mal das 1te-gang zahnrad ersetzt, und den 2ten gang gesperrt,
der pin wurde durch federstahl-pin ersetzt.

-hoffe, das dies nun für den rest des jahres hält, nächstes jahr kommt ein s50-getriebe rein.

gruß, banzer.

RC Race September 09

X1 CRT - Brushlessumbau- und weiter gehts- ENDLICH lol

Hallo erstmal- habe die letzten Tage meinen X1 crt zum grössten Teil fertig umgebaut.
Es fehlen nurnoch ein paar Einstellungsarbeiten.Aber seht selbst:

Ok, nachdem ich jetzt doch ne längere Pause (ca. 3 Monate lol) in Sachen X1- Umbau eingelegt hatte, musste es doch endlichmal weitergehn.

Zuerst habe ich mal ne passende Halterung für den Kühllüfter des Motors gefertigt und eingebaut:





Dann kam der Reglerhalter dran. Hatte ihn schon fertig, aber dann nochmal neu gebaut, da ich den Regler doch ne bessere Position finden musste.
Ursprünglich sollte er vor das Mitteldiff mittig über die Antriebswelle, aber das war dann dochnicht so optimal. Darum musste ich den Halter nochmal überarbeiten.
Heraus kam dies (das erste Pic zeigt einen der Steher, die ich aus men Buggy noch hierliegen hatte und auf der Drehbank angepasst habe).














Soweit sogut- nun habe ich noch den Lipohalter eingebaut, die Kabel verlegt und die Stecker an den Regler gelötet.
Auserdem habe ich noch ein UBEC mit eingebaut, um die Spannungsversorgung des Lenkservos und des Empfängers auch vom Lipo abnehmen zu können.
Somit ist ein extra Empfängeraccu überflüssig ;-)











Hab den X1 in fahrfertigem Zustand (incl. Empfänger, Lipo, Karo und Reifen) gewogen.
Sein Gewicht beträgt nun 4615 Gramm.
Mal schaun wie er sich auf der Strecke schlägt.

getriebeschaden am mta4

am sonntag auf der strecke machte sich bei meinem mta das getriebe laut bemerkbar!
beim fahren hat es bei voll-last laut zu rattern angefangen,
und später schaltete es nicht mehr in den zweiten gang.

hier ein bild.
ich trau mich fast nicht zu sagen, was für ein motor das geschafft hat!!!
-ein 25er force-motor mit 52er efra-reso